{"id":7020086,"date":"2025-04-17T17:27:00","date_gmt":"2025-04-17T15:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.visamundi.co\/?p=7020086"},"modified":"2025-04-17T12:29:13","modified_gmt":"2025-04-17T10:29:13","slug":"one-id-digital-travel-credential","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.visamundi.co\/de\/blog\/one-id-digital-travel-credential\/","title":{"rendered":"One ID, Digital Travel Credential: L\u00f6sungen, die die Flughafenformalit\u00e4ten revolutionieren sollen"},"content":{"rendered":"

Die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) hat vor kurzem die Grundlage f\u00fcr eine radikale Ver\u00e4nderung der Flugreisen mit ihrer Digital Travel Credential (DTC)<\/strong>. Diese Initiative m\u00f6chte Abschaffung der traditionellen Bordkarten und m\u00f6glicherweise Vereinfachung oder sogar Abschaffung der Check-in-Verfahren.<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Indem Reisenden erm\u00f6glicht wird, die gepr\u00fcften Daten ihres Reisepasses auf ihren Smartphones zu speichern, will die UNO-Organisation die Passkontrollen durch die Nutzung der neuen Technologie vereinfachen. Gesichtserkennung und digitale Identit\u00e4tspr\u00fcfung<\/strong>. Diese Ank\u00fcndigung, die als das \u201cgr\u00f6\u00dfte Umw\u00e4lzung in der Luftfahrt seit 50 Jahren<\/em>\u201c<\/strong>Die neuen Technologien, die in den letzten Jahren eingef\u00fchrt wurden, er\u00f6ffnen eine neue \u00c4ra des Reisens, werfen aber auch Fragen hinsichtlich der Integration, der Governance und des Datenschutzes auf.<\/p>\n\n\n\n

British Airways, Air France-KLM, Finnair und Saudia sind einige der Fluggesellschaften, die derzeit die Einf\u00fchrung dieser neuen Technologie untersuchen.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

IATA enth\u00fcllte auch die L\u00f6sungen von One ID<\/strong> das eine kontaktlose Reise zwischen der Reiseentscheidung und der Ankunft im Land erm\u00f6glichen w\u00fcrde. Dies ist eine Art operationelle Version des DTC. Weitere Informationen<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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Das One-ID-Konzept der IATA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bei der Buchung eines Fluges w\u00fcrden die Flugg\u00e4ste ein Formular herunterladen. \"Reisepass\"<\/strong> die automatisch aktualisiert wird, wenn sich die Route \u00e4ndert. Am Flughafen, Identit\u00e4tskontrollen w\u00fcrden durch Gesichtsscans durchgef\u00fchrt werden.<\/strong> an den Einreisepunkten, den Gep\u00e4ckablagen und den Flugsteigen. Die Fluggesellschaften w\u00fcrden so \u00fcber die Anwesenheit der Passagiere informiert, ohne dass ein physischer oder Online-Check-in erforderlich w\u00e4re. Pilotversuche haben bereits das Potenzial dieser Technologie gezeigt, mit Flugh\u00e4fen, die sich in der N\u00e4he von Flugh\u00e4fen befinden. deutlich reduzierte Bearbeitungszeiten an den Grenzen<\/strong>. Das Ziel der ICAO ist es, dass diese Technologie bis zum Jahr 2010 von Flugh\u00e4fen und Fluggesellschaften in gro\u00dfem Umfang eingesetzt wird. 2028<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Dieser \u00dcbergang zum digitalen Reisen verspricht viele Vorteile. Die Grenz\u00fcberg\u00e4nge k\u00f6nnten schneller und weniger aufw\u00e4ndig werden.<\/strong>Dies wird durch die fr\u00fchzeitige Einreichung von Informationen und die Automatisierung von Kontrollen erreicht. Die Abschaffung von Papierdokumenten<\/strong> wie z.B. Bordkarten, w\u00fcrde zu einem reibungsloseren und m\u00f6glicherweise umweltfreundlicheren Reiseerlebnis beitragen. Dar\u00fcber hinaus w\u00fcrden bei Flugst\u00f6rungen die Die Informationen werden automatisch aktualisiert.<\/strong> auf den \"journey pass\", was den Stress und die Unsicherheit f\u00fcr die Reisenden verringert.<\/p>\n\n\n\n

A erhebliche Investitionen in die Flughafeninfrastruktur<\/strong> f\u00fcr die Installation der Systeme zur Gesichtserkennung und zum Scannen von Mobilger\u00e4ten erforderlich sein. L'Interoperabilit\u00e4t der Systeme<\/strong> zwischen den verschiedenen Flugh\u00e4fen und Fluggesellschaften auf globaler Ebene ist ebenfalls ein gro\u00dfes Hindernis. Unter Bedenken hinsichtlich der Zug\u00e4nglichkeit<\/strong> wurden angesprochen, insbesondere f\u00fcr Personen, die nicht \u00fcber Smartphones oder biometrische Identit\u00e4tsdokumente verf\u00fcgen.<\/p>\n\n\n\n

Die Frage der Schutz von pers\u00f6nlichen und biometrischen Daten<\/strong> ist ebenfalls Gegenstand der Debatte. W\u00e4hrend die ICAO und die beteiligten Unternehmen behaupten, die Daten w\u00fcrden nach jeder Interaktion schnell gel\u00f6scht<\/strong>Die Sicherheit und der Umgang mit diesen sensiblen Informationen werden weiterhin kritisiert.<\/p>\n\n\n\n

L'Die Europ\u00e4ische Union arbeitet auch an einer eigenen digitalen Reiseanwendung.<\/strong>. Die von der Europ\u00e4ischen Kommission vorgeschlagene\"EU Digital Travel application\".<\/strong> soll Reisen in den und aus dem Schengen-Raum erleichtern. Diese Anwendung w\u00fcrde es europ\u00e4ischen und nicht-europ\u00e4ischen B\u00fcrgern erm\u00f6glichen digitale Reisebelege zu erstellen und zu speichern<\/strong> auf ihre Mobiltelefone zu laden und sie vorab f\u00fcr eine fr\u00fchzeitige Grenzkontrolle einzureichen. Die Anwendung soll verf\u00fcgbar sein ab 2030<\/strong> und k\u00f6nnte in den Europ\u00e4ische digitale Identit\u00e4tskarte (EUDI Wallet)<\/strong>. Die EU-Initiative konzentriert sich auf die Digitalisierung von P\u00e4ssen und Personalausweisen und legt den Schwerpunkt auf die Verbesserung der Effektivit\u00e4t von Grenzkontrollen und die Sicherheit des Schengen-Raums. Viele Initiativen, aber werden sich die Reisenden darin wiederfinden?<\/em><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

In diesem Kontext der digitalen Transformation des Reisens befindet sich unser Service zur Unterst\u00fctzung bei der Beschaffung von Reisedokumenten an einem strategischen Kreuzungspunkt. Die Einf\u00fchrung des DTC und der europ\u00e4ischen Anwendung er\u00f6ffnet neue M\u00f6glichkeiten f\u00fcr unsere Dienstleistungen zu erweitern und die Reisenden bei diesem \u00dcbergang zu begleiten<\/strong>. Wir k\u00f6nnten uns potenziell als ein Vermittler bei der Einf\u00fchrung dieser neuen Technologien<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n