{"id":7022530,"date":"2026-03-03T14:44:21","date_gmt":"2026-03-03T13:44:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.visamundi.co\/?p=7022530"},"modified":"2026-03-03T14:44:27","modified_gmt":"2026-03-03T13:44:27","slug":"los-aeropuertos-de-paris-planean-posponer-el-despliegue-de-los-controles-biometricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.visamundi.co\/es\/blog\/les-aeroports-de-paris-envisagent-de-reporter-le-deploiement-des-controles-biometriques\/","title":{"rendered":"Los aeropuertos de Par\u00eds planean aplazar el despliegue de los controles biom\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"<p>Ante los riesgos de atascos masivos y colas interminables, el Grupo ADP pide oficialmente a la Uni\u00f3n Europea que <strong>posponer la puesta en marcha del nuevo sistema de entrada\/salida (EES)<\/strong> despu\u00e9s de la temporada de verano de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque el nuevo sistema automatizado de control fronterizo en el espacio Schengen, conocido como el <strong>EES (Sistema de entrada\/salida)<\/strong>, sea totalmente obligatoria el 10 de abril de 2026, los gestores de los aeropuertos parisinos dan la voz de alarma.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"781\" height=\"781\" src=\"https:\/\/www.visamundi.co\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Sans-titre.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7022532\" style=\"width:639px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.visamundi.co\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Sans-titre.jpg 781w, https:\/\/www.visamundi.co\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Sans-titre-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.visamundi.co\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Sans-titre-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.visamundi.co\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Sans-titre-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.visamundi.co\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Sans-titre-12x12.jpg 12w\" sizes=\"(max-width: 781px) 100vw, 781px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.parisaeroport.fr\/fr\">parisaeroport.fr\/es<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Temor a un verano \u201cnegro\u201d en las terminales<\/h2>\n\n\n\n<p>El Grupo ADP y varias asociaciones de transporte a\u00e9reo (IATA, ACI Europe) no tienen ninguna duda: el sistema actual a\u00fan no es lo bastante fluido para absorber el flujo r\u00e9cord de pasajeros que se espera durante el verano. Seg\u00fan las previsiones, si el sistema se impusiera a partir de abril, los tiempos de espera en las fronteras podr\u00edan dispararse, llegando a veces a <strong>m\u00e1s de 4 horas<\/strong> en los centros m\u00e1s concurridos.<\/p>\n\n\n\n<p>La raz\u00f3n: la complejidad de registrar los datos biom\u00e9tricos (huellas dactilares y reconocimiento facial) de los viajeros extracomunitarios, un procedimiento que lleva mucho m\u00e1s tiempo que el simple sellado manual de los pasaportes utilizado hasta ahora.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una petici\u00f3n de flexibilidad a la UE<\/h2>\n\n\n\n<p>Para evitar la par\u00e1lisis, los aeropuertos solicitan a la Comisi\u00f3n Europea una \u00abrevisi\u00f3n inmediata\u00bb del calendario. El objetivo est\u00e1 claro: <strong>mantener la plena flexibilidad hasta finales de octubre de 2026<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>En la pr\u00e1ctica, esto permitir\u00eda a la polic\u00eda de fronteras suspender temporalmente los controles biom\u00e9tricos durante los periodos punta para agilizar los cruces fronterizos, una opci\u00f3n que inicialmente iba a restringirse a partir de julio de 2026.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1les son los obst\u00e1culos?<\/h2>\n\n\n\n<p>Varios factores complican este despliegue:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Problemas tecnol\u00f3gicos :<\/strong> Se ha informado de fallos persistentes en los quioscos de preinscripci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Falta cr\u00f3nica de personal :<\/strong> La Polic\u00eda de Fronteras (PAF) teme no disponer de suficientes agentes para ayudar a los viajeros a utilizar estas nuevas herramientas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Desarrollo de infraestructuras :<\/strong> Los trabajos de integraci\u00f3n de estas nuevas esclusas a\u00fan no se han completado en todas las terminales de Par\u00eds.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 les espera a los viajeros?<\/h2>\n\n\n\n<p>Por el momento, est\u00e1 previsto que la Comisi\u00f3n Europea examine esta solicitud en marzo. Si se rechaza este aplazamiento, el Grupo ADP ya ha advertido que utilizar\u00e1 todas las cl\u00e1usulas de salvaguardia posibles, como la \u201ccl\u00e1usula de suspensi\u00f3n de emergencia\u201d, para garantizar la seguridad y la comodidad de los pasajeros, aunque ello suponga retrasar la aplicaci\u00f3n estricta del reglamento europeo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>El sistema EES, para <strong>Sistema de entrada y salida<\/strong>, est\u00e1 dirigido a <strong>nacionales de terceros pa\u00edses<\/strong> (excepto Andorra, M\u00f3naco, San Marino, Islandia, Liechtenstein, Noruega, Suiza y el Estado de la Ciudad del Vaticano).<br>Esto incluye a los viajeros sujetos a una <strong>visado de corta duraci\u00f3n<\/strong> (90 d\u00edas como m\u00e1ximo de un total de 180 d\u00edas)* incluidos los pasajeros que no necesitan visado o que no tienen permiso de residencia.<\/p><cite><a href=\"https:\/\/www.parisaeroport.fr\/fr\">parisaeroport.fr\/es<\/a><\/cite><\/blockquote><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ante los riesgos de congesti\u00f3n masiva y colas interminables, el Grupo ADP solicita oficialmente a la Uni\u00f3n Europea que aplace la implantaci\u00f3n del nuevo sistema de entrada y salida (EES) hasta despu\u00e9s de la temporada de verano de 2026. 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