{"id":7020464,"date":"2025-05-27T15:02:45","date_gmt":"2025-05-27T13:02:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.visamundi.co\/?p=7020464"},"modified":"2025-05-27T15:02:58","modified_gmt":"2025-05-27T13:02:58","slug":"i-viaggiatori-aerei-vengono-rimborsati-meno-in-caso-di-ritardo-del-volo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.visamundi.co\/it\/blog\/les-voyageurs-aeriens-moins-rembourses-en-cas-de-retard-de-vol\/","title":{"rendered":"I viaggiatori aerei ricevono un rimborso minore in caso di ritardo del volo?"},"content":{"rendered":"<p>Con l'avvicinarsi della stagione delle vacanze e la ripresa dei viaggi, i diritti dei passeggeri aerei in Europa sono al centro di una discussione che potrebbe trasformare le regole del gioco, potenzialmente a scapito dei viaggiatori. Dieci associazioni di consumatori, tra cui la<strong>UFC Que Choisir<\/strong> e il <strong>CLCV<\/strong>La Commissione Europea, il Parlamento Europeo e il Consiglio dell'Unione Europea stanno lanciando l'allarme sulla proposta di revisione del regolamento europeo sui diritti dei passeggeri, temendo \"importanti battute d'arresto\" sotto la pressione della lobby delle compagnie aeree.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Diritti aerei attuali<\/h2>\n\n\n\n<p>Attualmente, il <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/LexUriServ\/LexUriServ.do?uri=CELEX:32004R0261:FR:HTML\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Regolamento europeo 261\/2004<\/a>adottato pi\u00f9 di 20 anni fa, offre protezione ai viaggiatori in partenza da un Paese dell'Unione Europea. Questo regolamento prevede un risarcimento per qualsiasi volo cancellato in condizioni non straordinarie o ritardato di oltre 3 ore.<\/p>\n\n\n\n<p>L'importo di questa compensazione dipende dalla distanza del volo:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>250 per i voli inferiori a 1.500 chilometri,<\/li>\n\n\n\n<li>400 per i voli tra i 1.500 e i 3.500 chilometri,<\/li>\n\n\n\n<li>600 per i voli superiori a 3.500 chilometri.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>In teoria, questo risarcimento, cos\u00ec come qualsiasi rimborso, \u00e8 dovuto automaticamente, senza che il consumatore debba presentare una richiesta specifica.<\/p>\n\n\n\n<p>Nonostante questa protezione, pochi consumatori ne beneficiano effettivamente a causa della mancanza di consapevolezza (un passeggero su 2 in Francia, uno su 3 in Europa).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>L'anno scorso, i passeggeri in partenza dalla Francia hanno subito ritardi per oltre 7 milioni di minuti. 20% di partenze hanno subito un ritardo di oltre 15 minuti e 1% di voli sono stati cancellati.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Il progetto di riforma e le sue soglie di compensazione pi\u00f9 elevate<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00c8 proprio questa politica di compensazione che viene presa di mira dalla bozza di revisione, spinta in particolare dalla Presidenza polacca del Consiglio dell'Unione Europea e dalla lobby <em>Compagnie aeree per l'Europa<\/em>. Le modifiche previste modificherebbero notevolmente le soglie per l'attivazione dei diritti e gli importi in alcuni casi.<\/p>\n\n\n\n<p>In base alla proposta in discussione, il tempo necessario per richiedere il risarcimento sarebbe notevolmente aumentato e frammentato in base alla distanza:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La soglia di compensazione verrebbe aumentata da 3 ore a <strong>5 ore minimo<\/strong> per i voli inferiori a 3.500 chilometri, con un risarcimento di 250 euro (o addirittura 300 euro secondo alcune fonti). Un'altra fonte parla di 250 euro per i voli inferiori a 3.500 chilometri, senza alcuna soglia di ritardo associata a questo importo minimo.<\/li>\n\n\n\n<li>Per un ritardo di <strong>9.00.<\/strong>Per i voli all'interno dell'UE inferiori a 3.500 chilometri e per i voli al di fuori dell'UE compresi tra 3.500 e 6.000 chilometri, il risarcimento sar\u00e0 di 400 euro.<\/li>\n\n\n\n<li>Infine, un ritardo nel <strong>12 ore<\/strong> su un volo extracomunitario di oltre 6.000 chilometri avrebbe diritto a un risarcimento di 600 euro.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>In aggiunta a queste soglie, la lobby aziendale sta spingendo per <strong>una definizione pi\u00f9 precisa di \"circostanze non straordinarie\".<\/strong> Dovrebbe essere stilato un elenco chiaro per evitare controversie. Attualmente non definite con precisione, le circostanze eccezionali possono includere problemi meteorologici, crisi sanitarie o scioperi dei controllori del traffico aereo.<\/p>\n\n\n\n<p><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-primary-light-color\">Infine, un cambiamento importante riguarderebbe la procedura: si tratterebbe di imporre una <strong>approccio proattivo<\/strong> i consumatori possono richiedere il risarcimento entro 6 mesi dall'incidente.<\/mark><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conseguenze significative per i viaggiatori<\/h2>\n\n\n\n<p>Le associazioni dei consumatori sono categoriche: queste modifiche comporterebbero l'esclusione di un'ampia percentuale di passeggeri dal diritto al risarcimento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>Credono che <strong>75% di passeggeri sarebbero esclusi<\/strong> del diritto al risarcimento, in quanto la maggior parte dei ritardi dei voli \u00e8 compresa tra le 2 e le 4 ore, ossia al di sotto delle nuove soglie proposte.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<p>IL <em>Centro Europeo dei Consumatori<\/em> in Spagna, la cifra \u00e8 ancora pi\u00f9 alta, stimando che <strong>Passeggeri 85%<\/strong> attualmente idonei potrebbero perdere questo diritto.<\/p>\n\n\n\n<p>Per le associazioni, un testo di questo tipo metterebbe in atto una forma di <strong>\"Un \"premio per la scarsa qualit\u00e0<\/strong> per le compagnie aeree. Ritengono che questi \"grossi contraccolpi\" siano ancora pi\u00f9 inaccettabili, dato che le compagnie aeree stanno attualmente realizzando profitti significativi. <strong>profitti record<\/strong>. Il mantenimento dell'attuale protezione sarebbe un segnale essenziale per la fiducia dei consumatori.<\/p>\n\n\n\n<p>Specialisti del settore come <strong>Ana\u00efs Escudi\u00e9<\/strong>fondatore del sito web RetardVol, sottolineano che gli importi attuali non sono stati aggiornati da oltre 20 anni e non tengono conto dell'inflazione. Chiedono che gli importi dei risarcimenti vengano aggiornati, almeno aumentandoli, in conformit\u00e0 con i principi della Convenzione di Montreal, che prevede un aggiornamento ogni 5 anni.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-regular\"><table class=\"has-gray-lighter-background-color has-background has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>La riforma in discussione non riguarda solo i ritardi. L'UE vuole anche chiarire la questione del bagaglio. Una proposta \u00e8 quella di rendere obbligatorio il trasporto di un <strong>bagaglio a mano gratuito<\/strong> se si inserisce sotto il sedile. Tuttavia, questa misura \u00e8 stata descritta come un \"falso\" anticipo, in quanto la maggior parte delle compagnie aeree include gi\u00e0 questo tipo di piccolo bagaglio gratuitamente.<br><br>L'UE vuole anche <strong>armonizzare le dimensioni del bagaglio a mano<\/strong> pi\u00f9 grande (non superiore a 55x40x20 cm e 10 kg). Tuttavia, questo bagaglio potrebbe <strong>rimanere a pagare<\/strong> se la compagnia aerea lo desidera. La questione \u00e8 tanto pi\u00f9 controversa in quanto i gruppi di cittadini hanno presentato reclami contro diverse compagnie aeree low-cost per il pagamento del bagaglio a mano, ritenendo queste pratiche illegali. Le tariffe per il bagaglio a mano rappresentano un'entrata commerciale molto redditizia per i vettori, con un guadagno di oltre 10 miliardi di euro per le compagnie aeree europee lo scorso anno, secondo un sondaggio.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Tuttavia, sono state fatte alcune concessioni per i passeggeri.<\/span> Ritardi nei voli: le compagnie aeree dovranno informare immediatamente i passeggeri di eventuali ritardi o cancellazioni e offrire assistenza. Verrebbe inoltre fissato un limite di 3 ore per l'attesa nell'aeromobile in pista. Il nuovo regolamento prevede anche diritti aggiuntivi per i passeggeri disabili, le donne incinte e i bambini.<\/p>\n\n\n\n<p>La bozza di nuove regole, che \u00e8 gi\u00e0 stata approvata dai rappresentanti dei 27 Paesi dell'UE, dovr\u00e0 essere presentata al Parlamento europeo. <strong>Gli Stati membri voteranno alla riunione del Consiglio dell'UE del 5 giugno.<\/strong>. Sar\u00e0 poi sottoposto al voto del Parlamento Europeo. Se adottato, potrebbe entrare in vigore nell'autunno del 2025 o all'inizio del 2026.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con l'avvicinarsi della stagione delle vacanze e la ripresa dei viaggi, i diritti dei passeggeri aerei in Europa sono al centro di un dibattito che potrebbe trasformare le regole del gioco, potenzialmente a scapito dei viaggiatori. Dieci associazioni di consumatori, tra cui UFC Que Choisir e CLCV, stanno lanciando l'allarme ... <a title=\"I viaggiatori aerei ricevono un rimborso minore in caso di ritardo del volo?\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.visamundi.co\/it\/blog\/les-voyageurs-aeriens-moins-rembourses-en-cas-de-retard-de-vol\/\" aria-label=\"Per saperne di pi\u00f9 su I viaggiatori aerei sono meno rimborsati per i ritardi dei voli?\">Leggi l'articolo<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":7020465,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-7020464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-astuces"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.visamundi.co\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7020464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.visamundi.co\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.visamundi.co\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.visamundi.co\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.visamundi.co\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7020464"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.visamundi.co\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7020464\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7020466,"href":"https:\/\/www.visamundi.co\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7020464\/revisions\/7020466"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.visamundi.co\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7020465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.visamundi.co\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7020464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.visamundi.co\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7020464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.visamundi.co\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7020464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}