{"id":7022530,"date":"2026-03-03T14:44:21","date_gmt":"2026-03-03T13:44:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.visamundi.co\/?p=7022530"},"modified":"2026-03-03T14:44:27","modified_gmt":"2026-03-03T13:44:27","slug":"gli-aeroporti-di-parigi-intendono-rinviare-lintroduzione-dei-controlli-biometrici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.visamundi.co\/it\/blog\/les-aeroports-de-paris-envisagent-de-reporter-le-deploiement-des-controles-biometriques\/","title":{"rendered":"Gli aeroporti di Parigi prevedono di rinviare l'introduzione dei controlli biometrici"},"content":{"rendered":"<p>Di fronte ai rischi di una congestione massiccia e di code interminabili, il Gruppo ADP chiede ufficialmente all'Unione Europea di <strong>rinviare il lancio del nuovo sistema di input\/output (EES)<\/strong> dopo la stagione estiva 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>Mentre il nuovo sistema di controllo automatizzato delle frontiere nell'area Schengen, conosciuto come il <strong>EES (Sistema di entrata\/uscita)<\/strong>, diventer\u00e0 completamente obbligatorio il 10 aprile 2026, i dirigenti degli aeroporti di Parigi stanno lanciando l'allarme.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"781\" height=\"781\" src=\"https:\/\/www.visamundi.co\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Sans-titre.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7022532\" style=\"width:639px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.visamundi.co\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Sans-titre.jpg 781w, https:\/\/www.visamundi.co\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Sans-titre-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.visamundi.co\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Sans-titre-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.visamundi.co\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Sans-titre-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.visamundi.co\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Sans-titre-12x12.jpg 12w\" sizes=\"(max-width: 781px) 100vw, 781px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.parisaeroport.fr\/fr\">parisaeroport.fr\/en<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Paura di un'estate \u201cnera\u201d nei terminali<\/h2>\n\n\n\n<p>ADP Group e diverse associazioni del trasporto aereo (IATA, ACI Europe) non hanno dubbi: il sistema attuale non \u00e8 ancora abbastanza fluido per assorbire il flusso record di passeggeri previsto per l'estate. Secondo le previsioni, se il sistema venisse imposto a partire dal mese di aprile, i tempi di attesa alle frontiere potrebbero esplodere, raggiungendo in alcuni casi <strong>pi\u00f9 di 4 ore<\/strong> negli hub pi\u00f9 trafficati.<\/p>\n\n\n\n<p>Il motivo: la complessit\u00e0 della registrazione dei dati biometrici (impronte digitali e riconoscimento facciale) per i viaggiatori extracomunitari, una procedura che richiede molto pi\u00f9 tempo rispetto alla semplice timbratura manuale dei passaporti utilizzata finora.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una richiesta di flessibilit\u00e0 da parte dell'UE<\/h2>\n\n\n\n<p>Per evitare la paralisi, gli aeroporti chiedono alla Commissione Europea una \u00abrevisione immediata\u00bb del calendario. L'obiettivo \u00e8 chiaro: <strong>mantenere la piena flessibilit\u00e0 fino alla fine di ottobre 2026<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>In termini pratici, ci\u00f2 consentirebbe alla polizia di frontiera di sospendere temporaneamente i controlli biometrici durante i periodi di punta per accelerare gli attraversamenti di frontiera, un'opzione che inizialmente doveva essere limitata dal luglio 2026.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quali sono gli ostacoli?<\/h2>\n\n\n\n<p>Diversi fattori complicano questa distribuzione:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Problemi tecnologici :<\/strong> Sono stati segnalati bug persistenti nei chioschi di pre-registrazione.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Carenza cronica di personale :<\/strong> La Polizia di frontiera (PAF) teme di non avere abbastanza agenti per aiutare i viaggiatori a utilizzare questi nuovi strumenti.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sviluppo dell'infrastruttura :<\/strong> Il lavoro di integrazione di questi nuovi airlock non \u00e8 ancora stato completato in tutti i terminal di Parigi.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cosa c'\u00e8 di nuovo per i viaggiatori?<\/h2>\n\n\n\n<p>Per il momento, la Commissione Europea esaminer\u00e0 questa richiesta a marzo. Se questo rinvio verr\u00e0 rifiutato, il Gruppo ADP ha gi\u00e0 avvertito che utilizzer\u00e0 tutte le clausole di salvaguardia possibili, come la \u201cclausola di sospensione d'emergenza\u201d, per garantire la sicurezza e il comfort dei passeggeri, anche se ci\u00f2 significa ritardare l'applicazione rigorosa del regolamento europeo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>Il sistema EES, per <strong>Sistema di entrata e uscita<\/strong>, si rivolge a <strong>cittadini non UE<\/strong> (tranne Andorra, Monaco, San Marino, Islanda, Liechtenstein, Norvegia, Svizzera e Stato della Citt\u00e0 del Vaticano).<br>Questo include i viaggiatori soggetti a un <strong>visto per soggiorni di breve durata<\/strong> (90 giorni al massimo su 180 giorni)* compresi i passeggeri che non necessitano di un visto o che non hanno un permesso di soggiorno.<\/p><cite><a href=\"https:\/\/www.parisaeroport.fr\/fr\">parisaeroport.fr\/en<\/a><\/cite><\/blockquote><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In considerazione dei rischi di congestione massiccia e di code interminabili, ADP Group chiede ufficialmente all'Unione Europea di posticipare l'introduzione del nuovo sistema di ingresso\/uscita (EES) a dopo la stagione estiva 2026. 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