Ante los riesgos de atascos masivos y colas interminables, el Grupo ADP pide oficialmente a la Unión Europea que posponer la puesta en marcha del nuevo sistema de entrada/salida (EES) después de la temporada de verano de 2026.
Aunque el nuevo sistema automatizado de control fronterizo en el espacio Schengen, conocido como el EES (Sistema de entrada/salida), sea totalmente obligatoria el 10 de abril de 2026, los gestores de los aeropuertos parisinos dan la voz de alarma.
Temor a un verano “negro” en las terminales
El Grupo ADP y varias asociaciones de transporte aéreo (IATA, ACI Europe) no tienen ninguna duda: el sistema actual aún no es lo bastante fluido para absorber el flujo récord de pasajeros que se espera durante el verano. Según las previsiones, si el sistema se impusiera a partir de abril, los tiempos de espera en las fronteras podrían dispararse, llegando a veces a más de 4 horas en los centros más concurridos.
La razón: la complejidad de registrar los datos biométricos (huellas dactilares y reconocimiento facial) de los viajeros extracomunitarios, un procedimiento que lleva mucho más tiempo que el simple sellado manual de los pasaportes utilizado hasta ahora.
Una petición de flexibilidad a la UE
Para evitar la parálisis, los aeropuertos solicitan a la Comisión Europea una «revisión inmediata» del calendario. El objetivo está claro: mantener la plena flexibilidad hasta finales de octubre de 2026.
En la práctica, esto permitiría a la policía de fronteras suspender temporalmente los controles biométricos durante los periodos punta para agilizar los cruces fronterizos, una opción que inicialmente iba a restringirse a partir de julio de 2026.
¿Cuáles son los obstáculos?
Varios factores complican este despliegue:
- Problemas tecnológicos : Se ha informado de fallos persistentes en los quioscos de preinscripción.
- Falta crónica de personal : La Policía de Fronteras (PAF) teme no disponer de suficientes agentes para ayudar a los viajeros a utilizar estas nuevas herramientas.
- Desarrollo de infraestructuras : Los trabajos de integración de estas nuevas esclusas aún no se han completado en todas las terminales de París.
¿Qué les espera a los viajeros?
Por el momento, está previsto que la Comisión Europea examine esta solicitud en marzo. Si se rechaza este aplazamiento, el Grupo ADP ya ha advertido que utilizará todas las cláusulas de salvaguardia posibles, como la “cláusula de suspensión de emergencia”, para garantizar la seguridad y la comodidad de los pasajeros, aunque ello suponga retrasar la aplicación estricta del reglamento europeo.
El sistema EES, para Sistema de entrada y salida, está dirigido a nacionales de terceros países (excepto Andorra, Mónaco, San Marino, Islandia, Liechtenstein, Noruega, Suiza y el Estado de la Ciudad del Vaticano).
parisaeroport.fr/es
Esto incluye a los viajeros sujetos a una visado de corta duración (90 días como máximo de un total de 180 días)* incluidos los pasajeros que no necesitan visado o que no tienen permiso de residencia.
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