Tailandia se dispone a reintroducir una controvertida tasa turística, una decisión que ya está provocando un acalorado debate en el reino. El nuevo Ministro de Turismo, Sorawong Thienthonganunció su intención de introducir este impuesto de 300 baht (8 €) para los visitantes que lleguen por avión, y 150 baht (4 €) para los que entren por tierra o por mar.
Un proyecto resurgente
No se trata de una idea nueva. El gobierno anterior ya había considerado esta opción a principios de año, pero la archivó ante las críticas del sector privado.. Pero Sorawong Thienthongrecién nombrado para su cargo el 16 de septiembre, no perdió el tiempo y volvió a poner el tema sobre la mesa.
Estoy convencido de que la recaudación de este impuesto beneficiará al sector turístico. Los ingresos generados podrán utilizarse para desarrollar las infraestructuras, mejorar las atracciones y aumentar la seguridad de los turistas.
Sorawong Thienthong, Ministro de Turismo
Objetivos ambiciosos
Esta medida forma parte de una estrategia más amplia para impulsar el turismo tailandés. Sorawong Thienthong se ha fijado un objetivo ambicioso: lograr al menos 3 billones de baht en ingresos por turismo este año. Para lograrlo, el Ministerio se apoya en una serie de palancas:
- Desarrollo de atracciones artificiales
El gobierno pretende apoyar la inversión en nuevas atracciones artificiales, ofreciendo incentivos fiscales al sector privado para fomentar estos proyectos. - Promoción de ciudades secundarias
El "Turismo One Map"El objetivo es animar a los turistas a explorar todas las provincias de Tailandia, además de destinos emblemáticos como Bangkok y Phuket. - Turismo deportivo
El Ministerio quiere sacar partido de los acontecimientos deportivos para atraer visitantes, llegando incluso a plantearse la organización de un Gran Premio de Fórmula 1 en las calles de Bangkok. - Refuerzo de las conexiones aéreas
Se está trabajando con las compañías aéreas para restablecer la capacidad de vuelo anterior a la pandemia y desarrollar nuevas rutas a ciudades secundarias.
Un calendario aún impreciso
Aunque el principio de la tasa turística parece haber sido aceptado, su aplicación práctica aún está por definir. El ministro ha indicado que necesita más tiempo para estudiar la viabilidad del sistema y ultimar los métodos de recaudación. No descartó un lanzamiento ya en el último trimestre de 2024.pero el plazo podría retrasarse hasta 2025.
El anuncio de este impuesto no ha recibido una aprobación unánime. Mientras que algunos lo ven como una oportunidad para financiar el desarrollo sostenible del turismo en el país, otros temen un impacto negativo en el número de visitantes.
Los representantes del sector privado, en particular, advierten del riesgo de desanimar a los visitantes o de reducir su gasto una vez que estén aquí. El ministro se ha comprometido a reunirse próximamente con el sector turístico para discutir esta política e intentar disipar sus preocupaciones.
Un fenómeno global
Tailandia no es un caso aislado. Muchos destinos turísticos de todo el mundo han introducido impuestos similares en los últimos años. Venecia, Barcelona y Bután han adoptado medidas destinadas tanto a generar ingresos como a regular los flujos turísticos.
| Ciudad/País | Importe del impuesto | Características especiales |
|---|---|---|
| Barcelona | Variable, hasta varios euros por noche | Impuesto regional + recargo municipal |
| París | Varía según el tipo de alojamiento | Más alto para los hoteles de lujo |
| Bután | 100 $ al día | Pretende limitar el número de visitantes |
Tailandia tendrá que encontrar el equilibrio adecuado entre la necesidad de financiar el desarrollo de su industria turística y el mantenimiento de su atractivo en un mercado mundial altamente competitivo. El éxito de esta medida dependerá en gran medida de cómo se aplique y de cómo la perciban los viajeros potenciales.
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