À Sydney, la déclaration numérique ATD est ouverte à tous les passagers

Le service est disponible à partir du premier vol international, le lundi 26 octobre 2026. La carte d'arrivée papier reste possible.

Un formulaire web ouvert à toutes les compagnies

Jusqu'ici, l'ATD n'existait qu'en phase pilote, dans l'application de Qantas, sur certains vols à destination de Brisbane, Sydney et Melbourne. Le gouvernement australien l'a lancée en octobre 2024 pour remplacer progressivement l'Incoming Passenger Card, la carte orange en papier.

À Western Sydney, la déclaration passe par un formulaire web et n'est plus liée à une compagnie : les ministres australiens précisent qu'elle s'étend aux voyageurs arrivant sur n'importe quelle compagnie. Elle s'applique uniquement aux vols qui atterrissent à Western Sydney. La page du formulaire sur le site de l'Australian Border Force (ABF) est claire sur ce point : ce formulaire web est réservé aux vols à destination de Western Sydney International, et il ne faut pas le remplir pour une arrivée dans un autre aéroport australien.

Ce que le voyageur déclare, et quand

L'ATD réunit en un seul document les informations d'immigration et les déclarations douanières et de biosécurité. Le formulaire peut être rempli à tout moment jusqu'à 72 heures avant le voyage. Une famille peut le remplir ensemble et reçoit un seul code QR, qui sert à franchir la sortie de l'aéroport.

Le gouvernement explique que recevoir ces informations plus tôt permet aux agents de l'ABF et aux agents de biosécurité de repérer d'éventuelles menaces, de cibler les contrôles et d'adapter rapidement les déclarations aux risques et événements mondiaux. Autrement dit, la déclaration n'enlève pas les contrôles à l'arrivée : elle déplace en amont la collecte des informations.

La carte papier n'est pas supprimée

Le gouvernement le dit expressément : la carte papier reste une option pour les voyageurs qui n'ont pas accès au formulaire web ou à un appareil numérique, ou qui préfèrent la démarche manuelle. Le communiqué ne présente donc pas l'ATD comme obligatoire à Western Sydney, mais comme une alternative proposée à tous.

Un déploiement national sur 12 à 18 mois

Western Sydney sert de point de départ. Le gouvernement a annoncé le 13 juillet 2026 un financement de 56,1 millions de dollars australiens sur 4 ans, à partir de 2026/2027, pour étendre le formulaire web à tous les aéroports internationaux et ports maritimes. Le calendrier est donné de deux façons : un déploiement par étapes sur 12 à 18 mois dans le communiqué des ministres, et une mise en place dans tous les aéroports internationaux et ports avant la fin de 2027 selon l'ABF. Le pilote Qantas doit parallèlement gagner Perth et Adélaïde avant la fin de 2026.

Le gouvernement indique aussi que, du 1er janvier au 30 septembre 2026, plus de 477 000 voyageurs ont soumis une ATD sur plus de 8 400 vols éligibles, dont plus de 118 000 avec une déclaration de biosécurité.

Nous avions présenté le lancement du pilote et la fin annoncée du formulaire papier en juillet. L'ouverture à tous les passagers de Western Sydney en est la première étape hors de l'application Qantas.