L'éruption de l'Anak Krakatau ferme des aéroports en Indonésie, 373 vols touchés

La direction générale de l'aviation civile indonésienne recensait 373 vols perturbés au relevé de 10h35 heure locale. Les fermetures sont prononcées par tranches de quelques heures, reconduites au fil des relevés de cendres.

Six aéroports fermés, dont les quatre de la région de Jakarta

La première fermeture de Soekarno-Hatta a été décidée par NOTAM A3341/26, de 01h30 à 05h30 WIB, après un test papier mené entre 00h35 et 01h05 qui a détecté des cendres volcaniques sur la piste. Un second test entre 06h05 et 06h35 est revenu positif à son tour, et le NOTAM A3344/26 a prolongé la fermeture jusqu'à 09h30, puis de 08h30 à 13h30.

Cinq autres plateformes ont suivi, selon le communiqué de la direction générale de l'aviation civile publié le 6 septembre :

• Halim Perdanakusuma (Jakarta), fermé jusqu'à 14h00 WIB

• Radin Inten II (Lampung, Sumatra), fermé jusqu'à 14h00 WIB

• Budiarto (Curug, Tangerang), fermé jusqu'à 13h30 WIB

• Pondok Cabe (Jakarta), fermé jusqu'à 14h00 WIB

• Husein Sastranegara (Bandung), test positif, NOTAM de fermeture en cours de publication au moment du communiqué

Le décompte des vols perturbés se répartit entre 202 mouvements à Soekarno-Hatta, 29 à Halim Perdanakusuma et 8 à Radin Inten II. À Soekarno-Hatta, 167 vols ont été annulés, 16 retardés, 7 reportés et 4 déroutés vers d'autres terrains. Un relevé antérieur, arrêté à 05h30, faisait état de 209 mouvements et 22 798 passagers concernés pour le seul aéroport de Jakarta : c'est le chiffre qui a circulé en premier, il ne couvrait ni les heures suivantes ni les autres aéroports.

Les liaisons internationales les plus touchées

Sur les vols internationaux au départ ou à l'arrivée de Soekarno-Hatta, Singapour est la destination la plus affectée avec 11 mouvements perturbés. Côté domestique, c'est la ligne vers Makassar, dans le Sulawesi du Sud, qui subit le plus d'annulations avec 16 mouvements.

Au plus fort de la fermeture, 170 appareils étaient immobilisés sur les aires de stationnement des trois terminaux.

L'aviation civile indonésienne demande aux voyageurs de suivre les informations de leur compagnie sur l'état de leur vol et de ne pas se présenter à l'aéroport pendant les périodes de fermeture. Elle rappelle que les transporteurs sont tenus de prendre en charge les passagers immobilisés dans les conditions prévues par la réglementation indonésienne.

Ce que dit l'agence géologique sur l'état du volcan

L'Anak Krakatau, situé dans le détroit de la Sonde entre Java et Sumatra, est classé au niveau III (Siaga) depuis le 2 juillet 2026. Le Badan Geologi, l'agence géologique du ministère de l'Énergie et des Ressources minérales, a publié le 5 septembre un rapport spécial sur un phénomène d'éruption continue, caractérisé par une fontaine de lave accompagnée de coulées et de projections de blocs.

Cet épisode de trémor éruptif continu a commencé le 4 septembre à 23h07 WIB et s'est arrêté le 6 septembre à 00h04 WIB, soit environ vingt-cinq heures. La cheffe du centre de volcanologie a précisé que le niveau d'alerte reste au niveau III et que le potentiel d'éruptions successives dans les prochains temps demeure élevé. La zone d'exclusion est fixée à 3 kilomètres autour du cratère : ni les habitants, ni les visiteurs, ni les randonneurs ne sont autorisés à y entrer.

Autrement dit, l'arrêt de l'épisode du week-end ne referme pas le dossier. Les fermetures d'aéroport dépendent du panache et du vent, pas du niveau d'alerte : elles peuvent revenir à tout moment si un nouveau nuage de cendres passe au-dessus des pistes.

Un nuage de cendres qui déborde largement le détroit de la Sonde

L'agence météorologique BMKG a émis 18 avertissements SIGMET depuis le début de l'éruption. Son analyse satellitaire du 6 septembre à 08h00 WIB identifie deux ensembles de cendres : l'un se déplace vers l'est jusqu'à 20 000 pieds, l'autre vers l'ouest jusqu'à 50 000 pieds. Les zones survolées couvrent Banten, Jakarta, Java occidental, Bengkulu, Lampung, le détroit de la Sonde et l'océan Indien.

C'est ce débordement qui explique la fermeture d'aéroports situés à plus de 150 kilomètres du volcan. Les cendres volcaniques abrasent les pales de turbine et peuvent provoquer l'extinction des moteurs : les autorités aériennes ferment l'espace dès qu'un test de dépôt revient positif, sans attendre de mesure d'intensité.

Ce que cela change pour un voyage vers l'Indonésie

Rien n'est modifié du côté des formalités d'entrée : le visa à l'arrivée, l'e-visa et la carte d'arrivée électronique restent en vigueur dans les mêmes conditions, et l'immigration indonésienne n'a pas publié de mesure liée à l'éruption. La perturbation est purement aérienne.

Un vol annulé pour cendres volcaniques relève des obligations de prise en charge du transporteur telles que les rappelle l'aviation civile indonésienne. L'effet ne se limite pas aux six aéroports fermés : l'espace aérien bloqué au-dessus de Jakarta se répercute sur les rotations ailleurs dans l'archipel, à commencer par les liaisons entre Jakarta et Bali. Une arrivée directe à Denpasar n'est pas concernée par les fermetures, mais une correspondance passant par Jakarta l'est tant que l'alerte est maintenue.

Les vols vers Radin Inten II à Lampung et la traversée du détroit de la Sonde sont les points les plus sensibles, puisqu'ils longent le volcan. Ce sont aussi les zones que la BMKG place sous le panache : Banten et Lampung figurent l'une et l'autre dans la liste des régions survolées par les cendres, avec les stations balnéaires du détroit et les ports de ferry entre Java et Sumatra.