Sono finiti i giorni delle penne perse e delle dichiarazioni scarabocchiate frettolosamente! L'Australia si sta preparando a dire addio ai moduli di arrivo cartacei, reliquie di un'epoca passata che hanno infestato le valigie dei viaggiatori per decenni. QantasLa compagnia di bandiera australiana ha appena lanciato una sperimentazione che potrebbe rivoluzionare l'esperienza dei passeggeri in arrivo sul suolo australiano.
Una rivoluzione digitale nell'aria
Immagini di essere comodamente seduto al suo posto, mentre sorvola l'Oceano Pacifico in direzione di Sydney. Invece di lottare per compilare un modulo cartaceo sul tavolino del suo posto, estrae con calma il suo smartphone. Qualche tocco sullo schermo e il gioco è fatto: la sua dichiarazione di arrivo è completata prima ancora che l'aereo inizi la sua discesa.
Questo scenario, degno di un film di fantascienza solo qualche anno fa, sta per diventare realtà. Qantas, in collaborazione con le autorità di frontiera australiane, sta testando un sistema di dichiarazione di arrivo interamente digitale. I passeggeri possono ora compilare il modulo online fino a 72 ore prima dell'atterraggio.direttamente tramite La domanda della compagnia aerea.
Un inizio promettente
Le prime cavie di questo esperimento futuristico? Una ventina di fortunati viaggiatori a bordo del volo QF126 da Auckland. Al loro arrivo all'aeroporto di Brisbane, questi pionieri del viaggio 2.0 hanno potuto assaporare le gioie di un passaggio fulmineo attraverso il controllo di frontiera, armati di un semplice codice QR sul loro telefono.
È stato veloce, forse uno o due minuti. L'ho fatto mentre andavo all'aeroporto.
Kathleen Gaffney, una passeggera che è stata chiaramente conquistata
Una sfida importante per l'Australia
Ma al di là del comfort dei viaggiatori, è in gioco un'intera area di sicurezza nazionale. Mike Outramil commissario della Forza di frontiera australiana, non nasconde il suo entusiasmo: "È assurdo che in un mondo moderno la nostra sicurezza si basi su un pezzo di carta.“
La pandemia COVID-19 ha evidenziato in modo crudele i limiti del sistema attuale. Quando le autorità sanitarie avevano bisogno di rintracciare rapidamente i casi potenziali, a volte ci volevano fino a 3 giorni per scansionare ed elaborare i moduli cartacei.. Un ritardo inaccettabile in una situazione di crisi.
Cifre che le danno le vertigini
Ogni anno, più di 20 milioni di biglietti stampati per accogliere i visitatori internazionali in Australia. Una montagna di carta che potrebbe presto scomparire, per la gioia degli alberi e dei funzionari doganali.
In termini di biosicurezza, la posta in gioco è colossale. Solo nell'anno finanziario 2023-2024, le autorità hanno intercettato più di 368.600 articoli ad alto rischio ai valichi di frontiera. Carne, scarpe, semi, riso, erbe e spezie contaminate sono tutte minacce potenziali per l'ecosistema unico dell'isola-continente.
Un progetto ambizioso, ma non privo di insidie.
Non è la prima volta che l'Australia tenta di digitalizzare il processo di arrivo. Due precedenti tentativi si sono risolti in un fallimento abissale, il più recente dei quali è costato ai contribuenti ben 60 milioni di dollari australiani prima di essere abbandonato dopo soli 5 mesi di utilizzo nel 2022.
Ma questa volta, l'approccio sembra diverso. Invece di creare un'applicazione dedicata da zero, le autorità hanno scelto di utilizzare l'infrastruttura esistente di Qantas.. Una strategia che potrebbe fare la differenza.
Verso un uso diffuso del sistema
Se la sperimentazione avrà successo, il sistema potrebbe essere rapidamente esteso ad altre rotte. Dalla prossima settimana, i voli da Wellington saranno inclusi nel programma, con l'ambizione di includere alla fine tutti gli aeroporti neozelandesi che servono direttamente Brisbane.
A 8 anni dai Giochi Olimpici di Brisbane 2032, l'Australia sembra determinata a modernizzare e digitalizzare la sua amministrazione. Gert-Jan de GraaffCEO dell'aeroporto di Brisbane, non nasconde la sua impazienza.Speriamo davvero che la sperimentazione dimostri che si tratta di una soluzione che funziona per tutti i passeggeri, in modo da poterla diffondere al più presto.“
| Criteri | L'attuale sistema cartaceo | Nuovo sistema digitale |
|---|---|---|
| Tempo di riempimento | Variabile, spesso stressante | 1-2 minuti, fino a 72 ore prima del volo |
| Rischio di errore | Alto (calligrafia illeggibile, omissioni) | Basso (controlli automatici) |
| Elaborazione dei dati | Lento (fino a 3 giorni) | Istantanea |
| Impatto ambientale | 20 milioni di carte stampate all'anno | Trascurabile |
| Flessibilità | No | Modifica possibile fino all'atterraggio |
| Esperienza utente | Noioso | Liscio e veloce |
Mentre il Commissario Mike Outram si sta preparando a lasciare l'incarico questo mese, questo progetto potrebbe essere la sua eredità più duratura. "Sono davvero felice di vedere la fine di questo pezzo di carta - è l'inizio della fine.", dice con un sorriso che la dice lunga sulla promessa di questa rivoluzione digitale.
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