L’Arabie Saoudite a annoncé ce 19 mars l’arrivée de sa seconde compagnie aérienne nationale, Riyadh Air, qui sera détenue à 100% par le Fonds d’investissement public du pays.
Riyadh Air a pour ambition de devenir l’une des principales compagnies aériennes du Moyen-Orient en termes de revenus, devant Qatar Airways, Emirates et Eithad Airways.
La compagnie sera basée à l’aéroport international King Khalid de Riyad, la capitale de l’Arabie saoudite.
Le lancement des premiers vols commerciaux sont prévus au cours du deuxième semestre de 2023. La compagnie aérienne a déclaré qu’elle proposera des vols intérieurs et internationaux, en visant plus de 100 destinations d’ici 2030, à travers le Moyen-Orient, l’Asie, l’Afrique, l’Europe, l’Amérique du Sud et l’Amérique du Nord, avec une flotte composée d’avions modernes et respectueux de l’environnement. Sa flotte initiale serait composée d’avions Airbus A320 et A321, avec des plans pour acquérir des avions Airbus A330 et A350 à l’avenir.
Elle a également indiqué qu’elle offrirait des tarifs compétitifs pour les voyageurs, tout en garantissant une expérience de vol confortable et de qualité et prévoit également d’offrir des services de fret aérien.
L’Arabie Saoudite est un marché important pour l’aviation, en raison de sa population nombreuse et de son rôle de centre économique et culturel dans la région. Riyadh Air devra cependant faire face à une forte concurrence, avec des compagnies aériennes bien établies telles que Saudia, Emirates et Qatar Airways.
Le lancement de Riyadh Air intervient à un moment où l’industrie de l’aviation est en train de se remettre de la pandémie de Covid-19. Les compagnies aériennes du monde entier ont été touchées par les restrictions de voyage et la baisse de la demande, mais des signes montrent que l’industrie se redresse lentement. L’arrivée de Riyadh Air avec une stratégie axée sur les besoins des clients est une nouvelle intéressante pour les voyageurs et l’industrie de l’aviation en général.
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